上海超遠程是中國的國粹

（如圖）一只不足400克的小鳥從遙遠的地方歷盡艱險飛回來，那是多么了不起的事，我本人沒有飼養(yǎng)到過這樣的鴿子，可有一次一只600公里比賽受傷的鴿子出現(xiàn)在我面前時，我的眼淚禁不住奪眶而出。我堅信鴿子決非是通常意義中的小動物，她是上帝賜予人類的精靈！超遠程鴿子更是精靈中的精靈。

上海超遠程鴿賽曾有輝煌的過去，也讓世人矚目，但現(xiàn)如今超遠程鴿子面臨品系漸失的境地，如果不采取措施拯救這個項目，遲早有一日將成為養(yǎng)鴿人的終身憾事。上海目前參加超遠程比賽10人中或許有還有3人，而3人中并非都是專心致志飼養(yǎng)著超遠程鴿子，他們中大多數(shù)人是將平時飛不快的鴿子送去參賽，這對超遠程品系的發(fā)展并無助益。

為什么現(xiàn)在對超遠程鴿子情有獨鐘的上海人越來越少？因為超遠程鴿子飼養(yǎng)周期長、成本高、比賽少、風險大、社會知名度低，一只超遠程入賞鴿的價值不及一只中、短距離入賞鴿。我認識幾位飼養(yǎng)超遠程鴿子的鴿友，他們平時無暇照顧鴿子，飼養(yǎng)方法節(jié)儉，也不買特比環(huán)、不參加大獎賽，每年送幾只參加遠程或超遠程比賽中，即使丟了也不心痛，這樣的人養(yǎng)超遠程鴿子，絕對擔負不了發(fā)揚光大超遠程品系這個責任。

上海已經(jīng)連續(xù)四年組織超遠程比賽：2009年天水4148羽、2010年嘉峪3175羽、2011年蘭州4305羽、2012年天水3729羽，僅僅從數(shù)量上看似乎問題還沒有那么嚴重，但從我對參加超遠程賽的鴿友分析，從廣大鴿友對超遠程比賽的重視程度分析，目前已經(jīng)到了瀕臨崩潰的邊緣，或許不久將來上海無人再飼養(yǎng)超遠程鴿子。

首先肯定上海市鴿會組織超遠程賽事具有遠見卓識，問題是如何進一步把這件事做的更好，使上海鴿友從內(nèi)心熱愛超遠程鴿系，辦法總是會有的，譬如：

1、大幅提高獎金：A、降低鴿會利潤空間、B、尋求社會賢達人士贊助、C、區(qū)設獎杯。

2、給予超遠程歸巢鴿更多更大的榮譽。

3、在上海鴿會網(wǎng)站上重點推薦獲獎鴿子，并協(xié)助中介。

4、吸收民間資本組織比賽。

5、安排好超遠程比賽前的訓練計劃。

6、提高獎金后上籠比賽鴿子采用封套技術。

    唯有在社會上形成熱愛超遠程鴿子的風氣，超遠程品系才會血脈永存，這個傳統(tǒng)比賽項目才能經(jīng)久不衰。衷心希望社會有識人士投入到拯救超遠程品系的隊列中來。

建議減少或取消北京站比賽

（如圖）上海千公里級信鴿比賽有三項選擇：北京、石家莊、三門峽（新安縣），三門峽位于上海的西北方向，是上海超遠程比賽的起始點，一路向西經(jīng)過天水、蘭州、西寧、武威、張掖等地；石家莊位于北京的西南，在這條南北賽線上有我國重要的華北平原，鴿子一路向南相對其它二處地勢較為平坦；北京位于三處中的北端，在這條回歸上海的途中障礙重重。

1、在北京的東南方向（天津市東）是渤海灣，鴿子一旦飛入此地便是死胡同。而此東南方向正是上海鴿子習慣性定位的方向，上海鴿子有朝東向陽飛的習性，若遭遇西北風更是如此，那將是災難性的后果。曾有一年北京大霧，有大量鴿子進入了這個死胡同。

2、從北京放飛出的鴿子，有相當一部分會很自然進入天津市內(nèi)，一方面天津市內(nèi)養(yǎng)鴿人多影響歸巢，另一方面促使鴿子選擇了由海邊往回飛的線路，而放棄華北平原回歸的線路。

3、從天津進入山東省境內(nèi)的鴿子迎面遭遇海拔1545米泰山，鴿子會向東沿海岸線朝南飛行，而后在濰坊市到日照市之間有一口袋等鴿子鉆，鴿子鉆進去就十分的危險。

    鑒于以上情況，我們沒有必要人為給鴿子回歸設置障礙，并且1000公里歸巢率直接影響每年的超遠程比賽，因此建議鴿會盡量選擇三門峽站，為超遠程賽事打好基礎。

恭祝全體鴿友2013年好運連連、身體健康！