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        我國千里賽鴿的前途

        我國千里賽鴿的前途(虞海明)

          

          說過千里賽鴿的喜和憂,引來一只跳蚤。

            中國就不辦千公里賽事了?千公里賽事就沒前途了?因為怕跳蚤叮著有痛癢?未然!
            信鴿事業(yè)的發(fā)展必然向速度和距離挑戰(zhàn),這是不爭的事實。
            中國賽鴿的必然趨勢和主流是什么?大家可以去想。一輩子500公里短距離上徘徊?不發(fā)展更遠的距離?我看未必!天要下雨娘要嫁人,由不得你。
            很多鴿友已經開始將自己鴿子的部分血統(tǒng)瞄準更遠的目標,這些是聰明人。走在前面他們就有了準備,有了準備面對未來就不會恐慌吃虧。
            三年以后?五年?十年?是什么樣的賽事興起?你說了不算,現實和歷史會說話。對形勢的估計,彼此用不同的視角去分析這很正常,你的是對的,我的也是對的,但結論都由不得你我說了算,到時是要看發(fā)展趨勢的!為此我倒要看看結論會讓我們倆到底誰先在歷史的事實面前“失蹤”。
            歷史有過去和未來。有一個偉人說過:忘記歷史,就意味著背叛。
            養(yǎng)鴿的歷史,上海人更應該尊重它的歷史榮譽,也更應該看到它的未來。
            滬上的那位什么人,你能阻止上海當前賽鴿發(fā)展的趨勢嗎?你對著你的老鄉(xiāng)們狂叫現在500公里是主流,一千公里沒前途試試?我相信你這樣做會被他們踢出鴿子圈。
            在我國賽鴿歷史發(fā)展中,上海長江三角區(qū)信鴿的發(fā)展依然是主流,這不是因為中國鴿協(xié)地址搬到北京去了,就可以抹殺的。
            我國的千公里賽鴿道路是曲折的,困難是重重的,但前途一定是光明的!我堅信這一點。
            無論500公里、1000公里甚至超長距,作為賽事的菜單,都應該有它相互存在的理由,厚此薄非對我國信鴿事業(yè)的發(fā)展并沒有實質的好處。我的觀點就是如此。
            所以那個滬上什么人,找茬也不須用如此無中生有的低級手段。真的讓人看不起!

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        鴿友評論
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            2011-11-30 20:04:05
        我主張100公里,50公里的比賽,1000公里,鴿子坐汽車回來拿獎啊??不要去搞人為沒用的東西,1000公里就證明鴿子有價值,無聊的話題
            2011-11-29 10:45:02
        我喜歡1000km的賽制,那才是賽鴿的根本
            2011-11-28 23:46:52
        多樣化的賽制體系還是會到來的,這是趨勢!望眼國外也許也會看到!
            2011-11-28 15:06:16
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