每當(dāng)賽事來(lái)臨，全國(guó)的鴿友們一個(gè)個(gè)都摩拳擦掌，躍躍欲試。所有來(lái)參賽的人都是雄心勃勃，爭(zhēng)先恐后，為金牌爭(zhēng)奪戰(zhàn)而發(fā)起猛攻！可到頭來(lái)幾多歡喜幾多愁？個(gè)中的滋味只有我們自己才能夠品出來(lái)。

  究其原因，沒(méi)能進(jìn)名次不說(shuō)，失鴿太多是大家最為傷腦筋的一件事情。為什么有的鴿子能夠回來(lái)，有的鴿子為什么又會(huì)迷途，又為什么會(huì)飛失，至今還是一個(gè)謎。人們只能夠從一些表面的現(xiàn)象來(lái)分析，鴿子迷途和飛失能夠看得到的一些表面的原因。

  那么鴿子到底為什么會(huì)迷途和飛失呢？原因可以說(shuō)是多種多樣的。初步分析有以下幾種原因：一、品種問(wèn)題；二、天氣因素；三、天災(zāi)人禍；四、蟲(chóng)害病害；五、疲勞過(guò)度；六、人為過(guò)失；七、不確定因素。如此等等都是直接或是間接造成鴿子飛失的誘因，下面將逐個(gè)來(lái)進(jìn)行分析。

  一、品種問(wèn)題：品種問(wèn)題是鴿子迷途和飛失最直接和最關(guān)鍵原因之一。鴿子能不能夠歸巢首先是由品種來(lái)決定的，這一點(diǎn)將毋庸置疑。也就是說(shuō)品種將決定一切！一個(gè)好的品種不光是速度快，而且是歸巢率高。失鴿數(shù)量相比之下會(huì)大大地減少。這就是為什么我們要培育品系的關(guān)鍵所在。因此鴿友們?cè)谶@方面多下下功夫，多努一把力比什么都要強(qiáng)。要想少失鴿，我們必需先過(guò)育種這一關(guān)。

  二、天氣因素：大家都知道我們的鴿子和種莊稼是一個(gè)道理，也是要靠天收的。任何的品系也都不會(huì)例外，只不過(guò)會(huì)有高低之分而已。好的品系相對(duì)來(lái)講對(duì)壞天氣的適應(yīng)性要略勝一籌。它們的吃苦耐勞性相對(duì)來(lái)講會(huì)優(yōu)于無(wú)品系的鴿子，丟失的可能性也就會(huì)小一些。但它們決不是萬(wàn)能的！這點(diǎn)應(yīng)引起我們高度的重視，差的那就更不用說(shuō)了，那就只有丟的份。因此選擇好的天氣放飛才是硬道理，決不可以抱以?xún)e幸的心理。鴿會(huì)的負(fù)責(zé)人應(yīng)該在這方面嚴(yán)格把關(guān)，因?yàn)樯杂胁簧骶蜁?huì)帶來(lái)災(zāi)難性后果，不光是會(huì)員會(huì)蒙受不白之冤，鴿會(huì)也會(huì)收入劇減，到頭來(lái)吃虧的還是我們廣大的會(huì)員。

  三、天災(zāi)人禍：天災(zāi)和人禍也都是鴿子的死敵。我們分開(kāi)來(lái)說(shuō)，游隼是鴿子最可怕的天敵，它是吃鴿子的行家里手，專(zhuān)門(mén)以鴿子為生，俯沖速度堪稱(chēng)鳥(niǎo)類(lèi)第一。鴿子如是遇到它們那肯定是兇多吉少。這時(shí)鴿子的體質(zhì)就顯得尤其重要，體弱、身體欠佳者就難逃惡運(yùn)，結(jié)果只能是葬身苦海。其它的鷹類(lèi)相比之下威脅要小得多。還有自己撞傷和自己掛傷都屬于天災(zāi)一類(lèi)。

  人禍又是一新的鴿子的“天敵”。人們私設(shè)捕鳥(niǎo)網(wǎng)如今成了鴿子人禍最大的殺手。網(wǎng)子是越來(lái)越大，高度是越來(lái)越高，而且是越來(lái)越高級(jí)。聽(tīng)說(shuō)已有自動(dòng)的網(wǎng)子，可以自動(dòng)上升，還有的可以自由旋轉(zhuǎn)，就好像是雷達(dá)一樣，可怕之極。盡管有的大賽會(huì)派專(zhuān)人去收網(wǎng)，但你哪能夠收得完？說(shuō)不定你前腳走后腳他又把網(wǎng)子架起來(lái)了，更何況還有你沒(méi)有去的地方。

  槍打之類(lèi)的現(xiàn)如今不是太多了，國(guó)家對(duì)治安的防范也無(wú)形之中幫了我們鴿子的忙。鴿子受槍傷的可能性就明顯減少了。倒是彈弓現(xiàn)如今比槍更可怕，我發(fā)現(xiàn)好多人的家里都有，如遇到天落鳥(niǎo)不下來(lái)的話(huà)就用彈弓伺候。

  再就是人們的誘捕、下套和手網(wǎng)網(wǎng)鴿，還有無(wú)意之中抓獲的鴿子，如輪船、陽(yáng)臺(tái)、窗戶(hù)旁等等，再就是晚上被汽車(chē)撞傷或撞死的鴿子都屬于人禍之內(nèi)。這還不包括偷鴿、搶鴿或其它途徑搞走的鴿子。

  我感覺(jué)人禍現(xiàn)如今要大大高于天災(zāi)，最為可怕的就是我們?nèi)祟?lèi)自己。尤其是那些養(yǎng)鴿子又捕捉鴿子的人們，你們捫心自問(wèn)，假如是你們的鴿子也被網(wǎng)住了，你們又作何感想？住手吧，朋友！

  四、蟲(chóng)害和病害：蟲(chóng)害和病害這是一對(duì)雙胞胎，蟲(chóng)害有時(shí)會(huì)帶來(lái)病害，尤其是鴿子體內(nèi)體外的寄生蟲(chóng)是得病的誘因。還有舍內(nèi)的寄生蟲(chóng)也不可忽視，多半都是吸血的，它們會(huì)造成鴿子的體質(zhì)下降，發(fā)病的機(jī)率會(huì)大大的增加。因此定時(shí)定期地殺蟲(chóng)那是必不可少。

  傳染性疾病最為可怕，致命性的那就更不用說(shuō)了，要盡快地隔離治療使它們?cè)缛湛祻?fù)，越快效果會(huì)越好。它們是鴿子丟失或遲歸的潛在殺手。預(yù)防最為有效的途徑就是提高品種的質(zhì)量和它們的體質(zhì)。平時(shí)里以預(yù)防為主，這樣就可以防患于未然。

  五、疲勞過(guò)度：每每看到不少交鴿子的鴿友籠里的鴿子萎靡不振的樣子，心里就有一種說(shuō)不出的感覺(jué)，拿這種鴿子去參賽這不是把它們往絕路上送嗎？你又不好去說(shuō)什么，說(shuō)了搞不好別人還會(huì)反感，別人不光不會(huì)領(lǐng)你的情，說(shuō)不定還會(huì)好心當(dāng)做驢肝肺，再搞你幾句那又何苦呢？

  現(xiàn)如今的賽事和過(guò)去有天壤之別，早期120公里訓(xùn)完后不過(guò)15天，鴿會(huì)是不會(huì)組織比賽的，每站比賽的間隔也都會(huì)大于15天，所有的鴿子都能夠休整過(guò)來(lái)。可現(xiàn)如今每周都有賽事，有時(shí)間隔只有4-5天的，明顯鴿子負(fù)擔(dān)過(guò)重。沒(méi)辦法，只好用輪換的戰(zhàn)術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)如此繁重的賽事！

  過(guò)去3月份以后的鴿子一般都不會(huì)去參加秋賽，現(xiàn)如今的百日齡賽，7月份的鴿子也敢出賽。過(guò)去一歲半以上的鴿子才會(huì)放1000公里，現(xiàn)如今的湖北省正大杯，半歲左右的鴿子就要去打1000公里賽。殘酷到何種程度可想而知。

  越是激烈的賽事越是要把賽鴿的狀況調(diào)整過(guò)來(lái)，決不可過(guò)度疲勞出賽，那樣只會(huì)是適得其反。有一些愛(ài)強(qiáng)制飛行的鴿友賽前和賽后都一直拼命地去驅(qū)趕鴿子，好像是只有這種方法才能夠取勝，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。搞得鴿子到參賽時(shí)毛都還沒(méi)有換齊，他還要去怪鴿子。超負(fù)荷的運(yùn)行它們已是不堪重負(fù)，哪還有精力去換毛，更不要說(shuō)是去參賽了。

  用此種鴿子去參賽要是不掉那才怪了！

  六、人為過(guò)失：上面所述也屬人為過(guò)失的一個(gè)范疇，因不算明顯過(guò)失就沒(méi)有歸在這一類(lèi)。人為過(guò)失主要指用藥過(guò)量，賽前打水，人工喂食，隨便改變生活習(xí)慣等等。它們都會(huì)造成賽鴿不必要的損失，應(yīng)引起我們的高度重視。細(xì)節(jié)將決定成敗，切不可因小而失大。大家對(duì)這個(gè)都比較清楚，這里就不再重?cái)ⅰ?br />
  七、不確定因素：不確定因素很多，有的我們可能無(wú)法想到，這里只說(shuō)說(shuō)遇到過(guò)的。鴿籠破損掛傷鴿子，出籠時(shí)被鴿踏傷、碰傷，訓(xùn)放時(shí)沒(méi)選好地方被撞傷，不按科學(xué)的方法去訓(xùn)放等等，都是使鴿子迷途和丟失的直接原因。

  綜上所述：

  鴿子的迷途和飛失除了人為的捕鴿我們無(wú)法應(yīng)付外，其它的都可以用人的能力來(lái)把損失降低到最低限度。至于極個(gè)別人說(shuō)它的鴿子從來(lái)就不會(huì)丟一說(shuō)，或是鴿子從外表可以看出來(lái)又一說(shuō)，那是缺乏科學(xué)依據(jù)的，肯定也是不可信的。除非他養(yǎng)的鴿子比他的人還聰明！即便是我們?nèi)祟?lèi)不也有丟失的嗎，更何況是我們的鴿子呢？