2005年上海賽鴿竟翔張掖，可畏是喜憂參半。喜的是在放飛的5648羽賽鴿中，有195羽賽鴿如期歸巢，后來聽說又有50多羽賽鴿榮歸故鄉(xiāng)，總歸巢數(shù)達到248羽。據(jù)統(tǒng)計，在規(guī)定時間里賽鴿的歸巢數(shù)達3.5%，總歸巢數(shù)則達4.4%，這應該說已經(jīng)不錯了，值得慶賀。

    可有的鴿友則不以為然，對我說這有什么了不起，當年(1991年)我們放飛新疆哈密2720公里的路，在規(guī)定時間還回來199羽，總歸巢201羽，百分比也在4%。鴿友這么一講不要緊，可"憂"字卻在我的心頭升起。這不，放飛張掖空距才不過2088公里，和放飛哈密相比在距離上要差上近700公里的路，可這歸巢率卻相差無幾。更重要的是我們這次放飛張掖，可是在放飛哈密14年后進行的。我們14年前哈密歸巢4%，14年后張掖歸巢仍4%。就此推斷，我們賽鴿竟翔的水平是不是有所降低了，換一句話說，我們現(xiàn)在賽鴿的能力是不是還不如當年，倒退了？

    當然，話不能這么說，但拿出來思考一下倒也不失為一件好事。這賽鴿畢竟是一項賽事，比賽這事件就好比逆水行舟不進則退。從哈密到張掖，期間經(jīng)過了10多年的積蓄，照理說，我們賽鴿的成績應該是大大的進步，可現(xiàn)實并非如此，滿打滿算也只打了鴿平手，這不能不說是件憾事。

    可細細想來也不奇怪，出現(xiàn)這種情況又能怪誰呢？大家都知道，以前我們養(yǎng)的賽鴿不是李鳥就是吳淞、賽陽，賽績也是以長途鴿引以為驕傲�？删攀�年代以后，這種格局被遠遠不斷進入的洋鴿和洋賽制打破。隨著短途賽制的興起，不但從制度上沖垮了我們國家固有的賽制，引以自豪的“國血”長途鴿也隨著賽制的變遷被“外血”短途鴿淹沒了。

   現(xiàn)在的情況是一方面外血短途鴿繼續(xù)在源源不斷的涌入中國，而另一方面我們的國血長途鴿則愈來愈少。有不少養(yǎng)鴿新手甚至沒有見過純種的國血，他們想見到的李鳥、吳淞、賽陽等這些風靡一時的長途賽鴿，也只能從信鴿雜志上去認識。

    再說物種的變異是隨著自然條件變化而變化，鴕鳥為什么沒有了翅膀，是因為周邊環(huán)境的變化。同樣，我們賽制強調(diào)的是短途賽，那么即使你有長途鴿，也會隨著賽事的進展，慢慢的變短了。

    既然要進行短途賽，那么你一定要引進善于短途賽的名鴿，這既然是名鴿價格自然不菲�？蓳�(jù)我了解，在我國近30萬的鴿友中，能稱的上是大腕的還真說不上幾個，大家伙動不動九幾千元、幾萬元的、幾十萬元的，想來也不是一件容易的事。于是就有這樣一種情況產(chǎn)生，不少鴿友養(yǎng)的鴿子成了“兩不”鴿，也就是人們常說的遠的不來，近的不快。

    不可否認，大量短途外國鴿的引進為提高我國的賽鴿事業(yè)作出巨大的貢獻，他為我國賽鴿的形式多樣化，乃至改進信鴿血統(tǒng)等功不可滅。但也不可否認是他同樣給我國賽鴿事業(yè)帶來如上所述另類的負面作用。當然，正如其他事物一樣，目前的我國的養(yǎng)鴿事業(yè)也正處于非常時期，關鍵是要有一個好的正確的思路。那么怎樣的思路才算是好的正確的思路呢？我想：“中外合資、長短結(jié)合”，不失為一條好的建議。

    所謂“中外合資”就是不妄自菲薄，即不一概排除外血鴿的引進，也不能把國血鴿統(tǒng)統(tǒng)打入十八層地獄，而是根據(jù)實際，把他們有機的結(jié)合起來，達到提高賽鴿水平的目的。同樣“長短結(jié)合”就是希望我們各級鴿會也不能把賽制一股腦的傾向短途賽，而棄我國優(yōu)勢而不顧。要知道遠程鴿、超遠程鴿是我國賽鴿的優(yōu)勢所在，試想世界上還有幾個國家有象我們國家那么大的疆土，使你有條件放鴿于千公里之外。

   好，話說到這份上也該收場了。記得有一位偉人曾對中國的文藝發(fā)展說過這樣一句話，叫做“百花齊放，百家爭鳴”。我想我們中國的賽鴿事業(yè)是不是也可以來一個“百花齊放，百家爭鳴”呢。好在我已經(jīng)聽到我們鴿會高層對這個問題有了統(tǒng)一一致的想法了，是不是可以這樣認為想法即思路，俗話說的好，思路決定出路，既然大局方針已定，想來中國賽鴿事業(yè)的春天近了。